安全評價單位名稱

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項目名稱

九昌樟成品油管道九江16#-21#樁改造工程

簡 介

中國石油化工集團公司是世界500強企業(yè)之一，現(xiàn)世界排名第二位。中 國石化銷售有限公司華中分公司（簡稱中石化華中分公司）位于湖北省武漢市江漢區(qū)常青路39號，是石化集團公司的派出機構和區(qū)域物流中心，代表油品銷售事業(yè)部履行區(qū)域市場經營管理和協(xié)調職責，發(fā)揮優(yōu)化資源配置、調控市場資源、協(xié)調同業(yè)競合關系的作用。

九江－南昌－樟樹成品油管道工程（簡稱九昌樟管道）起點位于九江金雞坡油庫內的輸油首站，終點位于樟樹張家山油庫內的輸油末站，在南昌昌北中心油庫內設置一中間站。管道途經九江市、九江縣、德安縣、共青城市、永修縣、新建縣、南昌市、豐城市、樟樹市，全長約225km，該改造工程位于九江金雞坡油庫，于2008年初建成，同年經江西省安全生產監(jiān)督管理局驗收投入使用。

該管道工程總輸量為330×104t/a，沿途逐站分輸，管道管徑為Φ355. 6、Φ323.9兩種規(guī)格，管道材質為L360，閥門材質為碳鋼或不銹鋼。全線共設 置3座輸油站場，1個調度控制中心。

該改造工程位于九江金雞坡油庫-昌北油庫段，原管道規(guī)格為Φ355.6×7.1L360直縫電阻焊鋼管，管道外防腐為加強級熔結環(huán)氧粉末涂層，設計壓力為10.0MPa，輸送介質為成品油，常溫輸送，輸送品種主要為汽油和柴油，順序輸送普通柴油、車用柴油、93#汽油和97#汽油。改造段大部分處于九江市廬山區(qū)境內，起點和終點分別在八里湖新區(qū)和開發(fā)區(qū)，該段管道腐蝕較為嚴重，已出現(xiàn)多處腐蝕穿孔現(xiàn)象，陰保電位異常，致使現(xiàn)有管道承受壓力降低，成品油低壓輸送，影響輸送量，并存在較大的漏油安全隱患。因此決定避開原管道路由進行改造。

該改造工程新路由從剛實施完成的九江職大改造的終點開始，向南穿越南外環(huán)路，然后沿南外環(huán)路南側向西至十里大道延伸線，沿十里大道延伸線東側向南，在武警教導隊南側向西穿越十里大道延伸線，經橋周村北側、李家凹東側轉向西南方向上山，經蛇頭嶺山莊、張家山村東側，直到丁家河村西側下山，接原管道21#樁。改造工程新建管道水平長度為4656m，實長4733m，拆除老管道水平長度為4423m。改造工管線不涉及管線閥室、陰極保護站、泵站等處，此次改造僅針對成品油管道的線路部分包括管道本身，通過河流、山谷、公路的穿（跨）越建筑物，陰極保護設施，以及沿線的簡易公路。成品油管道的配套輔助設施包括通訊系統(tǒng)、道路、水電供應系統(tǒng)等。

安全評價項目組長:

朱小華

技術負責人:

夏長喜

過程控制負責人:

馬程

評價報告編制人:

朱小華

報告審核人:

戴磷

參與評價工作的安全評價師:

朱小華、辜剛

技術專家:

黎余平

到現(xiàn)場開展安全評價工作的人員名單:

朱小華、辜剛

報告完成時間和主要任務:

完成時間：2016.3.10；

主要任務：安全驗收評價報告

評價報告:

項目基本情況：

項目名稱：九昌樟成品油管道九江16#-21#樁改造工程

建設規(guī)模：改造工程新建管道水平長度為4656m，實長4733m，拆除老管道水平長度為4423m。

建設地址：九江市廬山區(qū)、開發(fā)區(qū)

企業(yè)名稱：中國石化銷售有限公司華中分公司

建設單位負責人：申向陽

建設項目聯(lián)系人：楊宜豐

項目占地面積：管道本身不進行永久征地，管道附屬設施如線路三樁、警示牌、固定墩等需永久征地。管道開挖段施工臨時作業(yè)帶帶寬為14m，新建管道占地103畝。

項目預算總投資：21001.63萬元人民幣。

建設單位：中國石化銷售有限公司華中分公司

預評價編制單位：江西省贛華安全科技有限公司（資質證書編號：APJ-（國）-148）

設計單位：中石化華東管道設計研究院（設計證書編號：A132006476）

安全專篇編制單位：中石化華東管道設計研究院（設計證書編號：A132006476）

工程施工單位：中國石化集團江漢石油管理局油田建設工程公司（化工石油工程施工總承包壹級）

工程監(jiān)理單位：中石化江蘇監(jiān)理有限公司（化工石油工程監(jiān)理甲級，證書編號：E132013886）

評價結論：

一、危險、有害因素辨識結果

1、該改造輸油管道項目輸送介質為汽油、柴油，兩者均屬于危險化學品，其中汽油屬于首批重點監(jiān)管的危險化學品。

該改造工程不涉及監(jiān)控化學品、易制毒化學品、劇毒化學品、易制爆危險化學品及高毒物品。

2、從該改造工程的工藝特點可以看出，該改造工程管道在運行過程中存在的主要危險有害因素有：火災、爆炸、中毒窒息、雷電、滑坡、泥石流第三方損壞等。同時存在人為失誤和管理缺陷。項目應重點關注的危險有害因素為火災爆炸、滑坡、泥石流、第三方損壞。

3、該改造工程不構成危險化學品重大危險源；不涉及危險化工工藝。

二、符合性評價結果

通過定性、定量分析，得出以下結論：

1、該改造工程安全設施“三同時”執(zhí)行情況符合《安全生產法》、《建設項目安全設施“三同時”監(jiān)督管理暫行辦法》等相關法規(guī)規(guī)定。

2、改線后，管道主要沿道路及山體敷設，改線段管道沿線無人口密集區(qū)，不經過飲用水水源一級保護區(qū)、飛機場、火車站、海（河）港碼頭、軍事禁區(qū)、國家重點文物保護范圍、自然保護區(qū)的核心區(qū)；油品管道與其兩側建構筑物、公用設施之間的安全間距均符合規(guī)范要求；

該改造工程輸油管線線路選擇與管道敷設符合《輸油管道工程設計規(guī)范》（GB50253-2014）等規(guī)范要求。

該改造工程成品油輸送工藝及管道設備的安全性符合《輸油管道工程設計規(guī)范》（GB50253-2014）等的要求。

4、該改造工程公用工程與輔助設施仍沿用原有系統(tǒng)，管道監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)滿足安全生產要求。

5、通過管道風險評分法分析評價，該成品油管道改造工程危害因素分之和為328分，相對風險數(shù)為49.2，為中等風險區(qū)。

6、項目管理單位設置有安全生產管理機構，配備了專職安全生產管理人員，形成了三級安全管理網(wǎng)絡。自上而下制定了安全生產責任制和安全生產管理制度，編制了崗位操作規(guī)程和崗位安全技術規(guī)程。編制了事故應急救援預案并定期進行了演練，配備了事故應急設施、器材，人員經過相應的培訓。該改造工程安全管理方面符合安全生產要求。

三、項目安全設施設計的采納情況和采用的安全設施水平

該改造工程已全部采納安全設施設計內容。

該改造工程已采取的安全設施水平與國內同類項目基本持平，符合相關標準、規(guī)范的要求。經試運行，已安裝的安全設施運行可靠，能夠滿足安全生產要求。

評價結論：

該改造工程安全設施符合國家安全生產方面的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范的要求，其風險在可控范圍，具備安全驗收條件。

提交時間:

 2016年10月20日